Через удари по російських НПЗ вартість вантажних автоперевезень у РФ різко зросла – в окремих регіонах ціни підскочили на 50%.
Про це пишуть Reuters.
У липні, на тлі паливної кризи, тарифи в середньому були на 12–15% вищими, ніж у червні. Однією з головних причин стали атаки українських дронів на НПЗ, що спричинили зростання цін на пальне на 16–18%.
Паливо формує близько 30% собівартості автоперевезень, а знижки на АЗС для транспортних компаній були скасовані. Водночас понад 70% вантажів у Росії доставляють саме автомобільним транспортом.
Через дефіцит пального великий логістичний оператор Logistic Performance скоротив частину далекомагістральних маршрутів, зокрема в Сибіру, де ситуація з паливом залишається особливо складною. Компанія переключилася на коротші рейси.
У Забайкаллі водії вантажівок і досі можуть проводити по 2–3 дні в чергах на заправках. Від початку червня до середини липня тарифи на перевезення там зросли на 20–25%.
Зросла й вартість доставки вантажів із Китаю до Москви – майже на третину, до близько $14 тисяч проти $10–11 тисяч до початку кризи. На цьому тлі перевізники дедалі частіше звертаються до залізничного та морського транспорту.
Навіть якщо паливна криза стабілізується, повернення тарифів до докризового рівня малоймовірне. За оцінкою засновника логістичної компанії Optimalog Георгія Властопуло, після стабілізації ціни можуть знизитися максимум на 7–10%.
